La caméra qui surveille votre attention est désormais obligatoire sur les voitures neuves

Depuis le 7 juillet 2026, impossible d’acheter une voiture neuve en Europe sans une caméra embarquée qui surveille où se porte votre regard. Ce dispositif, encore méconnu du grand public, équipe déjà les véhicules récents disponibles à la location — voici ce qu’il faut comprendre avant de s’installer au volant.

Essayer une voiture neuve depuis cet été réserve une petite surprise : une caméra discrète, logée derrière le volant ou en haut de la colonne de direction, observe la direction du regard et la position de la tête du conducteur. Ce n’est pas une option ajoutée par tel ou tel constructeur, c’est une obligation européenne entrée en application le 7 juillet 2026, qui concerne désormais tous les véhicules particuliers et utilitaires légers neufs immatriculés dans l’Union européenne.

Ce que dit vraiment le règlement européen

Le dispositif s’appelle ADDW, pour Advanced Driver Distraction Warning (avertissement avancé de distraction du conducteur). Il découle du règlement européen 2019/2144, dit GSR2 (General Safety Regulation), qui impose progressivement depuis 2022 une série de systèmes d’aide à la conduite sur tous les véhicules neufs commercialisés en Europe. Le 7 juillet 2026 marque l’entrée en application de la troisième phase de ce texte pour l’ensemble des nouvelles immatriculations.

Concrètement, la caméra analyse en continu la direction du regard et l’orientation de la tête du conducteur. Entre 20 et 50 km/h, si le regard quitte la route pendant plus de six secondes, le système déclenche une alerte sonore pour ramener l’attention sur la conduite.

Un second équipement change aussi : le freinage d’urgence élargi

La même échéance du 7 juillet 2026 généralise un freinage d’urgence automatique (AEB) capable de détecter piétons et cyclistes, alors qu’il ne repérait jusqu’ici que les autres véhicules. En cas de danger identifié, la voiture avertit d’abord le conducteur, puis freine automatiquement si aucune réaction n’intervient. Autre nouveauté associée à ce texte : les feux stop se mettent à clignoter lors d’un freinage d’urgence, pour prévenir plus visiblement les véhicules suiveurs.

Vos données personnelles sont-elles concernées ?

La question revient souvent : que deviennent les images captées par cette caméra ? Le traitement de données comportementales issues de l’ADDW à des fins commerciales, par exemple par un assureur ou un service de gestion de flotte, nécessite un consentement explicite du conducteur, conformément au RGPD. Un assureur ne peut donc pas accéder aux données de cette caméra sans un accord contractuel clair et révocable à tout moment. Certaines offres d’assurance dites « pay-how-you-drive » proposent d’ores et déjà ce type d’échange de données contre une réduction de prime, mais il s’agit d’une démarche volontaire, jamais d’une obligation liée à l’ADDW lui-même.

Concrètement, qui est déjà équipé ?

Cette obligation ne concerne que les véhicules neufs immatriculés à partir du 7 juillet 2026. Un véhicule déjà en circulation, même récent, n’a aucune obligation d’être rétrofité avec ce système. Pour en bénéficier sans passer par l’achat d’un véhicule neuf, la location d’un modèle récent reste la solution la plus simple : les flottes renouvelées régulièrement, comme celles des loueurs professionnels, intègrent naturellement ces équipements de sécurité au fil des nouvelles immatriculations.

Une réglementation qui va encore s’étoffer

Le règlement GSR2 se déploie par vagues depuis 2022 : nouvelles homologations d’abord, puis extension progressive à toutes les nouvelles immatriculations. D’autres équipements de sécurité avancés sont déjà prévus pour les prochaines échéances du texte, dans la continuité de cette généralisation de l’aide à la conduite sur le marché européen.

Questions fréquentes

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Sources : règlement européen 2019/2144 (GSR2), entrée en application de la 3e phase le 7 juillet 2026 — informations générales, susceptibles d’évoluer selon les prochaines communications de la Commission européenne.